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數(shù)字式100噸汽車(chē)衡的線(xiàn)路故障問(wèn)題分析 說(shuō)明：

1、六線(xiàn)制傳感器的信號(hào)線(xiàn)沒(méi)有按照接線(xiàn)規(guī)則來(lái)連接;

2、接線(xiàn)處沒(méi)有弄好，有松動(dòng)現(xiàn)象。

當(dāng)數(shù)字式100噸汽車(chē)衡的接線(xiàn)出現(xiàn)了以上這種情況的時(shí)候，那么數(shù)字式100噸汽車(chē)衡就會(huì)有各種不正常，其中比較常見(jiàn)的有以下面五種情況：

(1)數(shù)字式100噸汽車(chē)衡接線(xiàn)弄好后，在進(jìn)行數(shù)字式100噸汽車(chē)衡傳感器自動(dòng)設(shè)置時(shí)，儀表顯示字母“n0dc"，為什么會(huì)出現(xiàn)這個(gè)呢?出現(xiàn)這串字母表示數(shù)字式100噸汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表與無(wú)數(shù)字傳感器相連接。

(2)在數(shù)字式100噸汽車(chē)衡進(jìn)行稱(chēng)重的時(shí)候，數(shù)字式100噸汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表總數(shù)來(lái)回顯示“Err41、Err42、Err43、……、Err48、Err49、Err4A"等這些代碼，出現(xiàn)這個(gè)情況說(shuō)明稱(chēng)重儀表與數(shù)字式100噸汽車(chē)衡傳感器間的接線(xiàn)沒(méi)有做好，導(dǎo)致儀表和數(shù)字式100噸汽車(chē)衡傳感器之間無(wú)法正常通訊。

(3)在數(shù)字式100噸汽車(chē)衡的常規(guī)設(shè)置和稱(chēng)重都正常的時(shí)候，秤體上面沒(méi)有放稱(chēng)重物體或者某個(gè)稱(chēng)重點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)“Err4*"，這個(gè)現(xiàn)象表明*號(hào)數(shù)字式100噸汽車(chē)衡傳感器與儀表的連接中出現(xiàn)故障，以致通訊出現(xiàn)問(wèn)題。如果繼續(xù)在秤體上面增加或者減少稱(chēng)重物的質(zhì)量，儀表會(huì)回歸正常。

(4)穩(wěn)定顯示“Err4*"，表示儀表自動(dòng)掃描傳感器，但是發(fā)現(xiàn)掃描到的傳感器數(shù)量少于實(shí)際數(shù)量。

(5)傳感器進(jìn)行自動(dòng)設(shè)置時(shí)，掃描出來(lái)的傳感器數(shù)量超過(guò)實(shí)際數(shù)量。

上述是數(shù)字式100噸汽車(chē)衡的線(xiàn)路故障問(wèn)題分析的詳細(xì)介紹，望采納！