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電子汽車衡信號受到干擾應該怎么解決介紹：

　汽車衡信號的傳導干擾是沿著導體傳播的，諸如導線、傳輸線、電感和電容元件等均是傳導干擾的傳輸通道。

　　從汽車衡信號的傳導干擾源觀察，它有不帶任何信息的噪聲及帶有信息的無用信號。如電源開關(guān)接通的瞬間*產(chǎn)生的火花對*個敏感電路可能會產(chǎn)生干擾。*個帶信息的信號在其對應通道是有用的信號，如果它進入別的通道，雖帶信息都是無用信號，可對其它儀器造成干擾。*以說，任何*臺電子設備都可能成為*個干擾信號源。

　　傳導電磁干擾的路徑我們稱為電磁干擾的傳輸通道。就是將干擾源通過線路傳輸給輸入端，它在測試儀器儀表設備電路中產(chǎn)生相應的干擾電壓和電流。*以研究電磁干擾必須分析電磁干擾源和測試儀器儀表設備電路之間的傳輸路徑問題。

　　形成傳導干擾的原因是干擾源、傳輸通道、測試儀器儀表設備。*以*干擾也必須從這三方面著手解決。

　　1、干擾源的處理和解決

　　儀器機殼內(nèi)、電路板上的變壓器、線圈是產(chǎn)生強磁場的器件，在設計布置時應加以屏蔽或遠離接收電路，對網(wǎng)絡系統(tǒng)無作用的、且存在干擾的電源設備必須取消。

　　在電子儀器設備中的*頻放大、輸入及振蕩電路以外還有頻率相同或接近的電路是引起自激振蕩的*種傳導干擾源，在設計布置時必須遠離。

　　2、傳輸通道的處理

　　在電子儀器設備的控制網(wǎng)絡中，必須將有電子汽車衡信號的傳導干擾源的導線、元件或元件回線與連接接收網(wǎng)絡的布線、接收器回線隔離開來;用粗的隔離線和隔離套來減少級間的電容耦合;在控制電路中，使用的傳輸導線應盡量短，對*頻電路須特別注意這個問題，且應避免平行排列導線;對于放大器的輸入與輸出導線，必須避免相距過近及平行排列，以避免引起反饋交鏈和自激振蕩;在同*機箱內(nèi)的幾套獨立功能的控制板若共用*套電源，必須同時配置*頻及低頻旁路退耦電容，以消除干擾。

　　3、測試儀器受干擾的處理

　　測試儀器系統(tǒng)的設備、器件、控制電路板在選用電子元器件時應基本不使用低電平的產(chǎn)品部件，對技術(shù)指標的靈敏度只需保證其能穩(wěn)定可靠工作即可。若接收電路對電磁場感應靈敏，則可配置基本封閉型的屏蔽，取消那些在系統(tǒng)工作時不需要的接收器電源。

　　電子技術(shù)的*速發(fā)展已讓*進入了信息時代，電子汽車衡技術(shù)的廣泛應用使得應用的電子、電氣設備也越來越多和越來越復雜，電磁環(huán)境越來越惡劣。大中功率的發(fā)射機對非相應通道的*靈敏度測試儀器設備構(gòu)成了災難性的干擾，使得測試儀器設備系統(tǒng)不能正常工作、性能降低甚至損壞。